京西最大交通枢纽,有新进展北京石景山

公益中科 http://www.bdfyy999.com/m/
横跨苹果园南路的苹果园综合交通枢纽工程是北京市重点工程及冬奥会配套工程记者从北京城建集团了解到目前，项目南区工程已实现主体结构封顶北区工程进入地上主体结构施工作为北京年冬奥会配套工程、西部城区最大的交通枢纽，苹果园综合交通枢纽建成后，将是一座集轨道交通、普通公交、快速公交、出租车、P+R、自行车等多种交通方式于一体的特大型综合交通枢纽，可实现地铁1号线、6号线和磁悬浮S1线“三线换乘”，也将成为北京迄今为止发送量最大的城市客运枢纽。

项目主要分为南北两个施工区域。其中，南区工程主要功能包括新建综合换乘楼和磁悬浮S1线苹果园站。“目前苹果园交通枢纽南区建筑主体结构已经实现封顶，S1线苹果园车站的主体结构也已施工完成。南区这部分主要是S1线的车站，通过地上和地下进行立体的交叉换乘。”南区工程项目经理刘北平说。

枢纽北区重点实施既有地铁1号线苹果园站扩容改造，未来车站整体将进入枢纽内部。“整个地铁1号线穿过我们北区施工的现场。改造这块主要是老站的出入口拆除，新建一个应急疏散口，还有侧墙的开洞，实现老站和新站的连通。原有车站的面积可能才不到1万平米，改造以后扩建的面积达到平米。”北区工程项目经理王立库介绍说。

来源：北京城建集团区融媒体中心编辑：石景山区融媒体中心石大力

转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlff/8078.html