记者从区都邑责罚委员会得悉，石景山区本年将重心促进8处泊车设备建造，力求年内新增泊车位余个。顶峰期人车交叉、行人过马路功夫长的金安桥路口，将经过新建一座“口”字形过街天桥，实行人车分别，与地铁、BRT公交快捷换乘。
■便利住民泊车苹果园P+R泊车场来岁底建成本年，石景山区将重心促进8处泊车设备建造，力求年内新增泊车位余个。建造项目包罗：3个寓居区泊车场和5个贸易及办公配套泊车场。此中，石景山区独一的一处P+R泊车场（即苹果园归纳交通枢纽泊车设备建造项目），放置年终前完结建造，新增P+R泊车位个。
别的，调色板花场合下泊车库很有看点。该项目位于原玉泉鲁谷建材商场，地上部份拟放置调色板花圃项目，地下放置建造地下泊车库。项目西起雕刻园南街，东至石槽中街，北起放置三路，南至莲石东路辅路。调色板地下泊车库建成将有用处置远洋山川等周边小区泊车难题目，同时连合地上绿地公园，制造石景山区新地标。据先容，该项视力求本年终前完工，年完工，估计新增泊车位个。■护航慢行系统增设电动车不法抓拍高清探头石景山区城管委道路科科长彭鹏先容，本年，石景山区放置拔取鲁谷街道做为慢行系统树范街道，拓宽非灵活车道和人行步道，机非混行路段增设慢行优先提醒牌，改移人行步道电杆、电箱、报刊亭等“拦路虎”，病院周边增设限速和禁鸣提醒牌，乱泊车点位加装违停抓拍探头，电动车不法频发点位增设电动车不法抓拍高清探头，增添同享单车电子围栏和平面泊车架点位等。
除了树范街区建造，石景山区还将多措并举为慢行护航。在保证自行车路权方面，针对路面宽度12米以上道路，理论非灵活车通畅宽度不够2.5米的路段，采取多种方法举行拓宽；针对路面宽度大于即是12米的机非混行道路，采取增设绿化隔绝、施划大地标线等多种形态配置自力自行车道，保证自行车自力路权；针对路面宽度小于即是12米的机非混行道路，增设慢行优先标帜。别的，针对步道通畅宽度不够2米的道路，采取增添树池盖板的方法拓展步道通畅空间。针对设备（如线、杆、箱、亭等）占用影响步道通畅空间的道路，经过移动、箱体“三化”、“多杆合一”、排挤线入地等方法举行改革，保证步道空间。
■缓和顶峰拥挤金安桥新建“口”字形过街天桥金安桥区域，顶峰期人车交叉、行人过马路功夫长的题目将获得处置。本年，连合阜石路周边提高改革工程，石景山区将启动金安桥微重心人行过街天桥建造劳动。该项目位于阜石路与北辛安路交错口，成“口”字形。该项目当今正在举行前期手续料理，放置本年12月完工，年12月前完工。建成后，天桥与大地、地铁、BRT主桥接连，实行人车分别，行人过街功夫可由7分钟缩小至2分30秒。■有用提高通畅效率促进堵点乱点责罚石景山区城管委道路科科长彭鹏先容，石景山区本年还放置履行如下工程，提高道路通畅才略——雕刻园中街南口路口改革、鲁谷东街南口路口改革、景阳东街融景城小区相差口改革、杨庄大巷与杨庄路交错口路口改革、杨庄大巷与古城北路交错口无阻滞改革、射击馆南街公交站改革、远洋春秋里周边道路拓宽、古城大巷人行步道改革。
■美满轨道交通促进1号线福寿岭站起用改革本年，石景山区将进一步美满织密轨道交通路网。重心项目包罗：加速促进地铁1号线福寿岭站起用改革工程动工建造；合做市级部门加速驱策北京市郊铁路都邑副重心线（西段）总体提高工程新建官厅口站的前期手续料理劳动；合做市级部门加速驱策地铁11号线二期工程石景山段的前期探索劳动。滥觞：北京石景山
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