这几天，地铁三期规划好热闹啊。
媒体稿件先刷屏，接着项目热卖再刷屏。
地铁对一个区域发展，老百姓对板块的信心，政府的土拍都太重要了。
马老师选房观点认为：
地铁三期规划，大家记住几个核心观点就好——
第一，做好城六区非首都功能疏解。
第二，拉开城市框架，轨道先行带动城市发展。
第三，打通一副和平原新城的互动和串联，打通市中心和平原新城的串联。
第四，人疏解的出去，交通单位能耗降低，大城市病的拥堵和污染才能得到根治。
第五，城区人口减少，平原新城增减挂钩，山区人口不变。
文件的全名是：
北京市轨道交通第三期建设规划（-年）环境影响报告书（征求意见稿）
马老师点评
01、北京市全国最早建地铁的城市，年10月建成1号线。
02、四次地铁交通规划
《北京市城市快速轨道交通近期建设规划》（年-年）
《北京市城市快速轨道交通近期建设规划》（-）
《北京市城市轨道交通第二期建设规划》（-年）
《北京市轨道交通第二期建设规划调整》（-年）
马老师点评
京投公司和铁科院，开展地铁三期规划环评工作。
马老师点评
本段重点。
非首都功能疏解关键时期，需要拉开城市发展空间。副中心，多点新城，丰台河西交通基础不足，需要交通建设支持。
马老师点评
1号线支线、
7号线三期（北延）、
11号线二期、
15号线二期、
17号线二期（支线）、
19号线二期、
20号线一期、
25号线三期（丽金线）、
M线一期、
S6线（新城联络线）一期、
亦庄线-5号线、10号线联络线
11个项目，新增里程.3公里。
马老师点评
年，一期建设规划，19条线路，.4公里，车站座。
年，一期建设规划调整，增加16号线，海淀山后线，8号线三期，燕房线和新机场线，公里，车站63座。
马老师点评
年，二期建设规划，12条线路，.9公里，车站座，新机场线起点为牡丹园站，线路长度59.8公里。
马老师点评
年，二期建设规划调整，包括5条线路，新机场线，CBD线，平谷线做了调整，11号线西段（冬奥支线），13号线扩能提升工程为新增，新增.7公里。
马老师点评，三期规划的背景
01、非首都功能疏解关键时期
02、拉开城市发展空间
03、基础设施发展不均衡
04、副中心，多点新城，丰台河西交通基础不足
05、人口多，交通拥堵，大气污染的大城市病
马老师点评
01、城六区常住人口年控制在万以内
02、城六区外平原地区有减有增，增减挂钩
03、山区人口基本稳定
西起青龙湖东站，北至1号线八角游乐园站，线路全长约19.9里，共设9座车站。
马老师点评，1号线支线
在二次公示中，1号线支线将原先的14号线西延进行了完善，继续了原先14号线西延在丰台长辛店、云岗、王佐等地的线路，更是在东端向北延长到1号线的八角游乐园站，将石景山和丰台进行了连接。
这条线路不但实现了丰台河西地铁的西延，而且让丰台河西和主城（石景山、东、西城）的联系更加紧密。延伸的长度也足够长，可以很大程度的带动青龙湖区域楼盘的去化，为青龙湖的养老购房趟平道路，既有环境，又有地铁。
另外，石景山的客群外溢，也会支撑河西的发展，带动楼盘去化，西山金茂府好日子来了。
马老师点评，7号线三期（北延）
目前沿线无在售新盘，但据悉这4站全部是换乘站，可无缝对接其他线路。
马老师点评，11号线二期
这条线路本来以为是远期规划，所以，11号线的真正来临，会让石景山疯狂一把，尤其为那么购买了首钢东南区的粉丝朋友们高兴。
有时候，幸福来得太突然！
马老师点评，15号线二期
这条线路是延长最短的线路，顺义河东发展过于原始，亟需一条地铁的带动。有粉丝在咨询反馈中问，什么时候延伸到杨镇，马老师建议群众参与呼吁，多发声，争取利来得早一些。这一站，过河了，也不容易，南彩通地铁了。
马老师研究文件精神，现在是鼓励轨道先行带动城市发展，疏解城区非首都功能，顺义这次应该大胆一些，如果十五号线东延到杨镇，一条地铁带动顺义河东半个城的发展，还是合算的。
因为顺义本次有更重要的R4号线，所以15号线延长一站就一站吧。
南起天通苑东站，北至北七家站，线路全长8.9公里，设站2座。
马老师点评，17号线二期（支线）
这条地铁，已经呼吁很久了。
不过比之前说的站点少了，不过有总归比没有好很多，北七家东这个位置是地铁绝缘体，现在通车了就方便多了。
马老师说过，没有地铁是0分，通一条地铁就是70分了。
有2条还是3条地铁差别不大，但是有和没有，差别实很大的。
马老师点评，19号线二期
19号线是这次
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